HOT ! 【現状品】Key 1984年製 Union Pacific 4-6-6-4 3800 Challenger CS #23 　オリジナルチャレンジャー

Union Pacific 4-6-6-4 3800Key1984年製Model CS #23 Challengerです。いわゆるオリジナルチャレンジャーです。1980年製のKEY製オリジナルチャレンジャーにはキャブにリベットがなくさらにランボードにUP大型機の最大の見せ場ともいえる穴あきではなく網目が使用されていたことにがっかりしていましたが、わずか4年後のこちらのオリジナルチャレンジャーには穴あきランボードもリベット付きキャブも装備されて、不満は大きく解消されています。またディテール面でも可動式バッカイ台車など現代の目から見てもこれ以上のオリジナルチャレンジャーはチャレンジャー製のみではないかとは思っています。とはいえ作っているのは他にはBLIのブラスハイブリットかプラ製かという比較ですのであまり大したことはありませんが。key自身はこの後1987年にコースティングギア付きを発売しています。今回出品させていただいているのは1984年製でコースティングギアはついていませんが、ディテールはちゃんとしています。この模型は後部フレームからの前部フレームジョイント部に軸ブレを防ぐためのポリ製ブラケットがついていて、これはオイルレスメタルも何もないただのポリの筒の中を通しているだけなので、この当時のKEY製はよくこの部分で焼き付きを起こして動けなくなっています。私が入手したときにも固着していましたので一応テフロンをスプレーして動くようにはなっています。缶モーターでギアなどはかなり素晴らしいものが使われてはいますが、変なところでの半端な気遣いが仇となっています。発売当時から素手の40年たっていますので仕方がないかもしれません。また、当時はまだデカールの時代でしたのでデカール仕上げでしかも当時の常識の白です。現代ではUPのレタリングはすべて銀となっていますので、デカールの貼り替えが必要かと思います。その点変に白のタンポ印刷よりはいいですね。ご希望であればマイクロスケールデカールを（2枚セットの1枚）をお付けいたします。状態として機関車上回りはそこそこですが、下回りの塗装が傷んでいる箇所があります。一見塗料が何かと反応し多様な感じです。塗料は加水分解しないと思いますので油の影響か製造時の脱脂が不十分だったのかもしれません。また、テンダーのステップなどにゆがみがあります。やわらかいロストのゆがみですので時間をかけないと取り切れないかもしれません。前フレームを止めているねじの滑りが悪くフレームが傾いたままレールに乗ってしまうことがあります。ねじを磨くか交換した方がそのようなトラブルを防げると思います。その結果かわかりませんが動輪に火花が散った痕跡があります。などなどいろいろありますが、オリジナルチャレンジャーとしてはとても良い模型と思います。手直し前提でも、ウェザリング前提でも期待に応える製品と思います。そのままの場合は少しタッチアップがあるといいと思います。